為了全面推進(jìn)檢察院地下車(chē)庫(kù)改造，改變?cè)?“停車(chē)難、找車(chē)位難” 的狀況，浙江省檢察院擬對(duì)目前地下車(chē)庫(kù)進(jìn)行升級(jí)改造，有效改變這一現(xiàn)狀，提升為人民服務(wù)水平以及加強(qiáng)檢察信息化效率，本次建設(shè)主要包含了地下車(chē)庫(kù)車(chē)位引導(dǎo)的升級(jí)改造。一、車(chē)輛出入
1、該系統(tǒng)由原有的園區(qū)主入口2套和新增的南、北樓底下車(chē)庫(kù)入口2套組成。2、南、北樓底下車(chē)庫(kù)入口處是對(duì)內(nèi)部車(chē)輛使用，要求：一人多輛車(chē)時(shí)同時(shí)只進(jìn)一輛車(chē)；一輛車(chē)停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的情況下提示信息發(fā)至該系統(tǒng)中的入口顯示屏上（每塊屏同時(shí)具備顯示三輛車(chē)的信息，超出數(shù)量時(shí)實(shí)行三條信息為一組的翻頁(yè)形式顯示）。3、園區(qū)主入口是對(duì)內(nèi)部和外部車(chē)輛使用，要求：與原有的訪客系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，通過(guò)掃二維碼的形式通行。二、車(chē)位引導(dǎo)
1、在車(chē)庫(kù)入口設(shè)置車(chē)位數(shù)量及余位顯示情況，其中南樓采用室外LED屏顯示車(chē)位數(shù)量及余位和地下室車(chē)位布置圖，北樓采用車(chē)位總屏顯示車(chē)位數(shù)量及余位）。
2、在每個(gè)拐彎處設(shè)置指引屏，要求車(chē)輛從各入口進(jìn)在行駛過(guò)程中能清晰的分辨出當(dāng)前這排車(chē)位有多少空位，其中南樓有兩層需要在往第二層去的入口設(shè)置一塊指引屏顯示第二層總車(chē)位數(shù)及余數(shù)。3、南、北樓負(fù)一層式互通的，要求從南往北還是從北往南在行駛過(guò)程中都能清晰的分辨出前這排車(chē)位有多少空位。4、車(chē)位處要求有紅、綠點(diǎn)指示燈，在行駛過(guò)程中能更直觀的指導(dǎo)某個(gè)車(chē)位是可以停放的。5、具備在各樓地下室電梯廳處設(shè)置尋車(chē)查詢(xún)機(jī)。如何解決？
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浙江省人民檢察院地下停車(chē)庫(kù)分為南北兩個(gè)區(qū)，有地上和地下車(chē)庫(kù)，地下240個(gè)車(chē)位，對(duì)人、車(chē)全面管控需要安裝出入管理系統(tǒng)：1、進(jìn)出人員人臉識(shí)別出入管理系統(tǒng)2、進(jìn)出車(chē)輛車(chē)牌識(shí)別出入管理系統(tǒng)3、停車(chē)視頻車(chē)位引導(dǎo)，反向?qū)ぼ?chē)
在現(xiàn)代化建筑、小區(qū)、園區(qū)及政府機(jī)關(guān)等出入口管理中，涉及到各方面的管理：內(nèi)部人員出入、訪客出入、車(chē)輛出入、車(chē)輛停車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)輛出入等，隨著社會(huì)發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，供給型經(jīng)濟(jì)模式日益深入人心，只有提供好的服務(wù)和配套設(shè)施才能具有領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)信息化手段主動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升競(jìng)爭(zhēng)力，提高快捷方便的服務(wù)，成為各單位企業(yè)的普遍需求，在此背景下亞希傾力研發(fā)可在多終端（PC、平板、手機(jī)端、自助終端）穩(wěn)定運(yùn)行的，技術(shù)領(lǐng)先的智慧園區(qū)應(yīng)用管理平臺(tái)。智慧園區(qū)平臺(tái)提供了面向政府、公安、企業(yè)的園區(qū)綜合管理解決方案。是以物聯(lián)網(wǎng)和云平臺(tái)技術(shù)為核心，結(jié)合 AI技術(shù)的綜合應(yīng)用平臺(tái)。 搭建統(tǒng)一入口的信息平臺(tái)，使管理人員、單位員工形成一個(gè)緊密聯(lián)系的整體，盤(pán)活園區(qū)內(nèi)各方角色的資源，獲得高效、協(xié)同、互動(dòng)、整體的效益。 運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)擴(kuò)大園區(qū)內(nèi)服務(wù)的覆蓋面和受益面的同時(shí)，提高便捷度與工作效率，并且做到智能高效、人性化。 對(duì)平臺(tái)收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，為管理提供決策，優(yōu)化管理流程、提升服務(wù)質(zhì)量。 在遵循以上幾點(diǎn)通用性目標(biāo)的同時(shí)，新平臺(tái)采用“統(tǒng)一部署、分級(jí)管理”的模式，并滿(mǎn)足區(qū)域的個(gè)性化要求，平臺(tái)功能提供定制化服務(wù)，以及今后園區(qū)新應(yīng)用的擴(kuò)展能力，為統(tǒng)一管理需求提供技術(shù)保障。 綜合系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一、有序、分級(jí)、靈活管理的綜合管理； 訪客管理：提供訪客登記、訪客身份核驗(yàn)、訪客預(yù)約、事后翻查； 車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是指能夠檢測(cè)到受監(jiān)控通道的車(chē)輛并自動(dòng)提取車(chē)輛牌照信息（含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號(hào)牌顏色）進(jìn)行處理的技術(shù)。它以數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車(chē)輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析，得到每一輛汽車(chē)唯一的車(chē)牌號(hào)碼，從而完成識(shí)別過(guò)程。結(jié)合停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的處理手段以實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)出入口管理。 亞希以車(chē)牌識(shí)別管理方式為主的停車(chē)場(chǎng)出入口管理系統(tǒng)基于車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，車(chē)牌作為車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)的唯一憑證，通過(guò)先進(jìn)的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，來(lái)判斷車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)的權(quán)限、車(chē)輛停放時(shí)間及所需繳納的停車(chē)費(fèi)。
結(jié)合智慧停車(chē)整體解決方案，以車(chē)牌識(shí)別技術(shù)為支撐，將行業(yè)中最新的典型技術(shù)和典型方案進(jìn)行總結(jié)，該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)提供車(chē)位狀態(tài)信息、車(chē)位使用信息，引導(dǎo)駕駛員查找空車(chē)位，減少了因缺乏停車(chē)信息導(dǎo)致的車(chē)位難找情況，大大減少了道路占用，降低了車(chē)位尾氣排放和噪聲，從而提高了停車(chē)場(chǎng)的使用率，同時(shí)，采用集中化的、系統(tǒng)化的車(chē)位管理、收費(fèi)管理，徹底改變了以住停車(chē)收費(fèi)管理混亂的狀況。 亞希視頻車(chē)位引導(dǎo)與尋車(chē)系統(tǒng)集視頻圖像捕捉、車(chē)牌識(shí)別、空位指示、智能車(chē)輛定位于一體，是基于車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的新一代車(chē)位引導(dǎo)、車(chē)輛查詢(xún)系統(tǒng)，通過(guò)一套系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)車(chē)位引導(dǎo)和車(chē)輛查詢(xún)的雙重功能，并與停車(chē)場(chǎng)出入口管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)接。它利用具有唯一位置ID的車(chē)位識(shí)別攝像機(jī)來(lái)識(shí)別每個(gè)車(chē)位的占用狀態(tài)和識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，從而實(shí)現(xiàn)已停車(chē)輛的車(chē)牌與車(chē)位的對(duì)應(yīng)關(guān)系。 在車(chē)道上方安裝車(chē)位視頻檢測(cè)終端，對(duì)車(chē)位使用情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，判斷每個(gè)車(chē)位是否有車(chē)輛停放，并識(shí)別停放車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼，系統(tǒng)對(duì)每個(gè)車(chē)位使用情況進(jìn)行處理計(jì)算，并利用顯示屏進(jìn)行信息發(fā)布，根據(jù)車(chē)庫(kù)具體情況，在各個(gè)地庫(kù)入口處、相應(yīng)通道等位置設(shè)置車(chē)位引導(dǎo)分區(qū)顯示屏，提示每個(gè)行車(chē)方向車(chē)位剩余信息。車(chē)主根據(jù)提示信息可快速找到車(chē)位，并停放車(chē)輛，各區(qū)域入口可放置滿(mǎn)位顯示屏，顯示各區(qū)域車(chē)位使用情況。 地下停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)空間大、車(chē)位數(shù)眾多、環(huán)境及標(biāo)志物相似不易辨別方向等原因，導(dǎo)致車(chē)主返回車(chē)場(chǎng)時(shí)難以找到自己車(chē)輛的停放位置，嚴(yán)重影響客戶(hù)體驗(yàn)及使用滿(mǎn)意度。所以取車(chē)查詢(xún)系統(tǒng)也就成為了智慧停車(chē)中必不可少的一部分。在樓梯口、電梯口、中央收費(fèi)處等位置安裝車(chē)位查詢(xún)終端，查詢(xún)終端采用大型液晶觸摸屏，可進(jìn)行車(chē)牌號(hào)碼輸入和顯示功能。車(chē)主在車(chē)輛查詢(xún)機(jī)上輸入車(chē)牌號(hào)碼，查詢(xún)到自己的車(chē)輛后，顯示屏顯示車(chē)輛停車(chē)區(qū)域、車(chē)位等文字信息，并以電子地圖的方式顯示車(chē)輛停車(chē)位置、行走路線(xiàn)，方便車(chē)主快速找到自己的車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)尋車(chē)功能。 通過(guò)在車(chē)場(chǎng)的停車(chē)位上前方安裝車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)，車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)對(duì)一個(gè)或多個(gè)車(chē)位的視頻信息進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，同時(shí)與立體車(chē)庫(kù)探測(cè)器配合，檢測(cè)車(chē)位狀態(tài)、車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼，并將車(chē)位占用狀態(tài)直接傳輸給車(chē)位引導(dǎo)屏，用于向車(chē)主發(fā)布引導(dǎo)指示，并將車(chē)位相關(guān)信息到數(shù)據(jù)服務(wù)器進(jìn)行儲(chǔ)存，應(yīng)用于反向?qū)ぼ?chē)。 本系統(tǒng)創(chuàng)造性的采用新型系統(tǒng)架構(gòu)，整個(gè)系統(tǒng)僅僅由前端設(shè)備（車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)、引導(dǎo)屏、查詢(xún)機(jī)、立體車(chē)庫(kù)探測(cè)器）、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、服務(wù)器管理中心三大部件組成，大大簡(jiǎn)化了系統(tǒng)組件，防止了組件過(guò)來(lái)帶來(lái)的系統(tǒng)臃腫問(wèn)題，提高了系統(tǒng)的可靠性，使系統(tǒng)的應(yīng)用更為靈活多變。
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反向查詢(xún)效果圖
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